Функциональное назначение судна является фундаментальным ценообразующим фактором, определяющим конструктивную сложность, состав оборудования и, как следствие, стоимость строительства. Наиболее выраженное различие наблюдается между судами для наливных грузов (танкеры, наливные баржи) и судами для сухих грузов (сухогрузы, баржи-площадки). Справочная таблица для определения корректировки на тип судна представлена в табл. 1.
Таблица 1
Справочная таблица для определения корректировки на функциональное назначение (тип судна)
| Категория судна | Тип судна | Коэффициент к сухогрузному аналогу (диапазон), доли | Рекомендуемое значение |
|---|---|---|---|
| Морские транспортные суда | Сухогруз (балкер) | 1 | 1 |
| Морские транспортные суда | Танкер (средний, Aframax/Suezmax) | 1,10 – 1,40 | 1.2 |
| Морские транспортные суда | Танкер (крупный, VLCC/ULCC) | 1,40 – 2,20 | 1.8 |
| Морские транспортные суда | Химовоз/газовоз | 1,50 – 3,00 | 2.2 |
| Речные и несамоходные баржи | Сухогрузная баржа / площадка | 1 | 1 |
| Речные и несамоходные баржи | Наливная баржа (общего назначения) | 1,30 – 1,80 | 1.5 |
| Речные и несамоходные баржи | Наливная баржа (сложные грузы) | 1,60 – 2,50 | 2 |
| Речные и несамоходные баржи | Бункеровщик / спец. наливное | 1,30 – 1,70 | 1.5 |
Корректировка на функциональное назначение применяется к удельной цене объекта-аналога.
Задача: Оценивается наливная баржа (общего назначения) дедвейтом 6 000 т. Найден аналог — сухогрузная баржа-площадка дедвейтом 5 000 т, цена аналога 100 млн руб.
Возраст и прочие характеристики сопоставимы.
Решение:
Вывод: Стоимость объекта оценки, полученная путем приведения удельной цены аналога, составляет 180 млн руб.